الرأسمالية المتوحشة. Wild capitalism

الهيمنة الرأسمالية المتوحشة.. ظهر الفساد في البربما كسبت ايدي الناس والبحر والشعوب المقهورة ليس لها حيز لا برا ولا بحرا؛ فالإنسان يحتاج إلى أحياز وجودية في أبعادها الشمولية. لهذا الشعوب المقهورة ينظر إليها كآلة استهلاكية فـ "بسبب الفساد فإن الديمقراطية تعني مزيدا من انعدام الأمن والأسواق الحرة تعني أن يصبح الأغنياء أكثر غنى على حساب باقي أفراد المجتمع" (متلازمات الفساد الثروة والسلطة والديمقراطية – مايكل جونستون 19 ط 1 العبيكان). لقد تبخر ما كان يسمى بالطبقة المتوسطة وبالتالي أصبحنا بين طبقتين طبقة الغنى الفاحش وطبقة الفقر المدقع؛ وهذ راجع إلى التحرير الاقتصادي وإملاءات البنوك الدولية دون اعتبار للطبقة الكادحة وأسس العدالة "حيث أن التحرير الاقتصادي الكامل من شأنه أن يؤدي إلى إثراء القلة وإفقار الأغلبي ليس إثراء القلة فقط، بل وتركيز الثروة والقوة لديها ؛حيث "تركز الثروة يقود على نحو طبيعي إلى تركز القوة، الأمر الذي يترجم بدوره في التشريع لمصلحة الأثرياء والأقوياء ويزيد بذلك تركز القوة والثروة أكثر . هناك معايير سياسية مختلفة مصممة لزيادة تركيز الثروة والقوة مثل السياسة المالية، وإلغاء قيود التنظيم، ومبادئ سيطرة الشركات، وهذا ما نراه جليا في فترة الليبرالية الجديدة. إنها دورة شريرة، تتقدم بثبات، فالدولة موجودة لتؤمن الأمان والدعم لمصالح قطاعات الأقوياء وأصحاب الامتيازات في المجتمع، فيما تترك بقية الشعب لتختبر الواقع المؤلم للرأسمالية (العالم إلى أين نعوم تشومسكي 197 دار الساقي) " فالشعوب المقهورة يتم ضبطها والسيطرة عليها لتظل سوقا استهلاكية بعيدة عن مراكز القرار السياسي بشكل ممنهج حتى في أعرق الديمقراطيات بالدول المتخلفة "يجب أن يعهد بالحكومات العالمية إلى الأمم الشبعى، فهي لا تبغي لنفسها أكثر مما عندها. ولئن أضحت الحكومة العالمية بين يدي الأمم الجوعى لواجه العالم أخطارا على الدوام…" وينستون تشرشل (إعاقة الديمقراطية، الولايات المتحدة والديمقراطية ـ نعوم تشومسكي 9 مركز دراسات الوحدة العربية ط 2 1998). وفي تصوري عقيدة السيطرة تنبي على جذور ثقافية للسيطرة -هي نفسها تم تلقينها لساسة الدول المتخلفة- هاته الجذور هي أساس الاختلاف بين الشرق والغرب" هناك أساسا طريقتان لملء الفراغ؛ فإما أن ينظر المرء حول قدميه، أي نحو الأرض. وإما أن يرفع بصره نحو السماء؛ فالطريقة الأولى تملأ وحدته بالأشياء حيث يجمح بصره المتسلط لامتلاكها، والطريقة الثانية تملأ وحدته بالأفكار ويبحث عن الحقيقة بنظره المتسائل. هكذا ينشأ عبر الطريقتين نموذجان من الثقافة: ثقافةُ سيطرة ذات جذور تقنية. وثقافة حضارة ذات جذور أخلاقية وغيبية " (مشكلات الحضارة -مشكلة الأفكار في العالم الإسلامي- مالك بن نبي 17-18). ولعل قمة السيطرة والتحكم في الشعوب المقهورة إلىأان تصبح خاضعة إلى حتميات نفسية واجتماعية وسلوكية وثقافية تريدها القوى المهيمنة هو ما تطرق إليه بأسلوب ساخر ونقدي الدوس هكسلى في روايته عالم رائع جديد. كما أن الشعوب المقهورة خاصة في الدول النامية يتم التعامل معها كأشياء أو بالأحرى كدمى يتحكم فيها عن بعد، وهنا استحضر فيلم وست وورلد الذي صدر عام 1973 للروائي الأمریكي مایكل كریتون؛ حيث تدور أحداث الفلم عن دمى شبيهة بالإنسان إلى درجة الاشتباه تعيش في منتزه متقدم تقنيا؛ الأساس من وجودها هو أن تكون في ملك الأثرياء وكل في ملكه يفعل ما يشاء دونما الخوف من انتقام الدمى. لكن ما حدث أن تم فقدان السيطرة على تلك الدمى التي أصبحت تنتقم من معذبيها ومستغليها.. فالمغزى من ذلك في تصوري ان الدول المهيمنة تتعامل مع الدول المتخلفة كدمى والدول المتخلفة تتعامل مع شعوبها المقهورة بنفس الأسلوب، لكن هاته الشعوب المقهورة قد تخسر كل شيء إلا كرامتها هاته الأخيرة مكنتها من اجتثاث العديد من الأنظمة اللاديمقراطية من أجل ترسيخ الديمقراطية لكن قوى الهيمنة في الداخل والخارج حالة دون ذلك مصر كمثال. مقاطعة الشعب المغربي قبلت بالرفض من طرف بعض السياسيين مع الإهانة والاحتقار؛ لأنهمم ينظرون إلى الشعب كدمى استهلاكية وما تزال الشعوب المقهورة تبدع أشكال جديدة في مواجهة الهيمنة الرأسمالية المتوحشة كمقاطعة المنتوجات التي أصبحت تستعصي على القدرة الشرائية؛ كمقاطعة المصريين اللحم حملة "بلاها لحمة" سنة 2015 ومقاطعة التونسيون للأسم ومقاطعة الشعب الجزائري للسيارات "خليها تصدي" ومقاطعة الشعب المغربي لبعض منتجات الحليب "خليه يريب" وبعض المحروقات وبعض المياه المعدنية The savage capitalist hegemony.. Corruption has appeared on land and sea and oppressed peoples have no space neither on land nor at sea; man needs existential spaces in its comprehensive dimensions. For this reason, oppressed peoples are viewed as a consumer machine, as "because of corruption, democracy means more insecurity and free markets mean that the rich become richer at the expense of the rest of society" (Corruption Syndromes: Wealth, Power and Democracy - Michael Johnston 19th ed. 1 Al-Obeikan). What was called the middle class has evaporated and thus we are now between two classes, the class of obscene wealth and the class of abject poverty; this is due to economic liberalization and the dictates of international banks without regard for the working class and the foundations of justice "since complete economic liberalization is likely to lead to the enrichment of the few and the impoverishment of the majority, not only the enrichment of the few, but also the concentration of wealth and power in them; as "the concentration of wealth naturally leads to the concentration of power, which in turn is translated into legislation in the interest of the rich and powerful and thus increases the concentration of power and wealth even more. There are various political measures designed to increase the concentration of wealth and power such as fiscal policy, deregulation, and corporate control principles, which we see clearly in the neoliberal era. It is a vicious cycle, which is steadily advancing, as the state exists to provide security and support for the interests of the powerful and privileged sectors of society, while leaving the rest of the people to experience the painful reality of capitalism (Where the World is Going Noam Chomsky 197 Dar Al Saqi) “The oppressed peoples are controlled and controlled to remain a consumer market far from the centers of political decision-making in a systematic manner even in the oldest democracies in the backward countries” “Global governments should be entrusted to the satiated nations, as they do not seek for themselves more than what they have. If world government were in the hands of the hungry nations, the world would face perpetual dangers…” Winston Churchill (Hindering Democracy, The United States and Democracy - Noam Chomsky 9 Arab Unity Studies Center, 2nd ed. 1998). In my view, the doctrine of control is based on cultural roots of control - the same ones that were taught to the politicians of backward countries - these roots are the basis of the difference between East and West. “There are basically two ways to fill the void; either one looks around one’s feet, that is, toward the ground, or one raises one’s eyes toward the sky; the first way fills one’s solitude with things, as one’s domineering gaze runs wild to possess them, and the second way fills one’s solitude with ideas, and one searches for the truth with one’s questioning gaze. Thus, through the two methods, two models of culture emerge: a culture of control with technical roots. And a culture of civilization with moral and metaphysical roots (Problems of Civilization - The Problem of Ideas in the Islamic World - Malek Bennabi 17-18). Perhaps the pinnacle of control and domination over oppressed peoples until they become subject to psychological, social, behavioral and cultural imperatives desired by the dominant powers is what Aldous Huxley touched upon in a sarcastic and critical manner in his novel Brave New World. Oppressed peoples, especially in developing countries, are treated as objects or rather as puppets controlled remotely. Here, I recall the 1973 film Westworld by the American novelist Michael Crichton; the events of the film revolve around dolls that are suspiciously similar to humans and live in a technologically advanced park; the basis of their existence is to be owned by the wealthy and each one in his own property does whatever he wants without fear of revenge from the puppets. But what happened was that control was lost over those puppets, who began to take revenge on their tormentors and exploiters.The point of this, in my opinion, is that the dominant countries deal with the underdeveloped countries as puppets, and the underdeveloped countries deal with their oppressed peoples in the same way, but these oppressed peoples may lose everything except their dignity. The latter enabled them to uproot many undemocratic regimes in order to establish democracy, but the forces of hegemony at home and abroad prevented this. Egypt is an example. The Moroccan people’s boycott was rejected by some politicians with insult and contempt; because they view the people as consumer puppets. Oppressed peoples continue to invent new forms of confronting the savage capitalist hegemony, such as boycotting products that have become beyond purchasing power; such as the Egyptians’ boycott of meat, the “Blahah Lahma” campaign in 2015, the Tunisians’ boycott of the name, the Algerian people’s boycott of cars, “Khaliha Tsiddi,” and the Moroccan people’s boycott of some dairy products, some fuels, and some mineral waters.

تابع القراءة readmore »

Greater Los Angeles wildfires 🔥حريق كاليفورنيا

• Deadly LA fires: Several major wildfires are burning in Los Angeles County. At least 10 people have died, but officials warn the actual toll will remain unclear until it’s safe for investigators to access neighborhoods. Tens of thousands of people have been impacted by evacuation orders since the blazes began. • More wind and flames: Firefighters made progress as Santa Ana winds weakened, but gusts picked up across the region as the day went on. Officials also launched a major response to a new fire near the border of LA and Ventura counties, which prompted evacuations. Residents are also contending with polluted air and other hazardous conditions. • Neighborhoods devastated: As many as 10,000 structures have been destroyed between the coastal Palisades Fire, which is now the most destructive ever to hit Los Angeles County,

تابع القراءة readmore »

Road traffic crash حوادث السير وباء الطرقات

Key facts

Approximately 1.19 million people die each year as a result of road traffic crashes. Road traffic injuries are the leading cause of death for children and young adults aged 5–29 years. 92%t of the world's fatalities on the roads occur in low- and middle-income countries, even though these countries have around 60% of the world's vehicles. More than half of all road traffic deaths are among vulnerable road users, including pedestrians, cyclists and motorcyclists. Road traffic crashes cost most countries 3% of their gross domestic product. The United Nations General Assembly has set an ambitious target of halving the global number of deaths and injuries from road traffic crashes by 2030 (A/RES/74/299). Who is at risk? Socioeconomic status More than 90% of road traffic deaths occur in low- and middle-income countries. Road traffic death rates are highest in the WHO African Region and lowest in the European Region. Even within high-income countries, people from lower socioeconomic backgrounds are more likely to be involved in road traffic crashes. Age Road traffic injuries are the leading cause of death for children and young adults aged 5–29 years. Two thirds of road traffic fatalities occur among people of working age (18–59 years), Sex Males are typically 3 times more likely to be killed in road crashes than females. Risk factors The safe system approach: accommodating human error Transport systems should be responsive to the needs of users and forgiving of human error. The safe system approach to road safety aims to ensure a safe transport system for all road users. This approach takes into account people’s vulnerability to serious injuries and recognizes that the system should be designed to accommodate human error. The cornerstones of this approach are safe roads and roadsides, safe speeds, safe vehicles, and safe road users, all of which must be addressed in order to eliminate fatal crashes and reduce serious injuries. Speeding An increase in average speed is directly related both to the likelihood of a crash occurring and to the severity of the consequences of the crash. For example, every 1% increase in mean speed produces a 4% increase in the fatal crash risk and a 3% increase in the serious crash risk. The risk of death for pedestrians hit by car fronts rises rapidly (4.5 times from 50 km/h to 65 km/h). In car-to-car side impacts the fatality risk for car occupants is 85% at 65 km/h. Driving under the influence of alcohol and other psychoactive substances Driving under the influence of alcohol and any psychoactive substance or drug increases the risk of a crash that results in death or serious injuries. In the case of drink-driving, the risk of a road traffic crash starts at low levels of blood alcohol concentration (BAC) and increases significantly when the driver's BAC is ≥ 0.04 g/dl. In the case of drug-driving, the risk of incurring a road traffic crash is increased to differing degrees depending on the psychoactive drug used. For example, the risk of a fatal crash occurring among those who have used amphetamines is about 5 times the risk of someone who hasn't. Non-use of motorcycle helmets, seat-belts and child restraints Correct helmet use can reduce the risk of death in a crash by more than 6 times and the risk of brain injury by up to 74%. Wearing a seat-belt can reduce the risk of death among vehicle occupants by up to 50%. The use of child restraints can lead to a 71% reduction in deaths among infants. Distracted driving There are many types of distractions that can lead to impaired driving. The distraction caused by mobile phones is a growing concern for road safety. Drivers using mobile phones are approximately 4 times more likely to be involved in a crash than drivers not using a mobile phone. Using a phone while driving slows reaction times (notably braking reaction time, but also reaction to traffic signals), and makes it difficult to keep in the correct lane, and to keep the correct following distances. Hands-free phones are not much safer than hand-held phone sets. Texting considerably increases the risk of a crash. Unsafe road infrastructure The design of roads can have a considerable impact on their safety. Ideally, roads should be designed keeping in mind the safety of all road users. This would mean making sure that there are adequate facilities for pedestrians, cyclists and motorcyclists. Measures such as footpaths, cycling lanes, safe crossing points and other traffic calming measures can be critical to reducing the risk of injury among these road users. Unsafe vehicles Safe vehicles play a critical role in averting crashes and reducing the likelihood of serious injury. There are a number of UN regulations on vehicle safety that, if applied to countries’ manufacturing and production standards, would potentially save many lives. These include requiring vehicle manufacturers to meet front and side impact regulations, to include electronic stability control (to prevent over-steering) and to ensure airbags and seat-belts are fitted in all vehicles. Without these basic standards the risk of traffic injuries – both to those in the vehicle and those out of it – is considerably increased. حقائق رئيسية يلقى قرابة 1.19 مليون شخص حتفهم سنوياً بسبب حوادث المرور. تعدّ إصابات حوادث المرور السبب الرئيسي للوفاة بين الأطفال والشباب الذين تتراوح أعمارهم بين 5 أعوام و 29 عاماً. تقع نسبة 92٪ من الوفيات الناجمة عن حوادث الطرق في العالم في البلدان المنخفضة والمتوسطة الدخل، رغم أن نسبة المركبات التي تستأثر بها هذه البلدان لا تتجاوز نحو 60٪ من المركبات في العالم. يتركز أكثر من نص إجمالي الوفيات الناجمة عن حوادث المرور في العالم بين مستخدمي الطرق الأكثر عرضةً للخطر، وهم: المشاة وراكبو الدراجات الهوائية والدراجات النارية. تكلّف حوادث المرور معظم البلدان نسبة قدرها 3% من ناتجها المحلي الإجمالي. حددت الجمعية العامة للأمم المتحدة غاية طموحة بشأن تخفيض عدد الوفيات والإصابات الناجمة عن حوادث المرور في العالم إلى النصف بحلول عام 2030 (القرار A/RES/74/299). لمحة عامة تُزهق حوادث المرور أرواح قرابة 1.19 مليون شخص سنوياً، ويتعرض بين 20 و50 مليون شخص آخر لإصابات غير مميتة، علماً أن العديد منهم يصبح معاقاً. وتتسبّب الإصابات الناجمة عن حوادث المرور في خسائر اقتصادية فادحة للأفراد وأسرهم وللبلدان بأسرها. وتنجم هذه الخسائر عن تكلفة العلاج وكذلك فقدان إنتاجية الأشخاص الذين يلقون حتفهم أو يُصابون بالعجز بسبب إصاباتهم، وأفراد الأسرة الذين يضطرون إلى التغيّب عن العمل أو المدرسة لرعاية المصابين. وتكلّف حوادث المرور معظم البلدان نسبة قدرها 3% من ناتجها المحلي الإجمالي. من المعرضون للخطر؟ الوضع الاجتماعي والاقتصادي تقع نسبة تزيد على 90٪ من الوفيات الناجمة عن حوادث المرور في بلدان منخفضة ومتوسطة الدخل. وتسجل أعلى معدلات الوفيات عن حوادث المرور في إقليم المنظمة الأفريقي فيما تسجل أدناها في إقليم المنظمة الأوروبي. وحتى داخل البلدان المرتفعة الدخل، من الأرجح أن يتسبب الأشخاص من ذوي الخلفيات الاجتماعية والاقتصادية الدنيا في حوادث المرور. السن الإصابات الناجمة عن حوادث المرور هي السبب الرئيسي للوفاة بين الأطفال والشباب الذين تتراوح أعمارهم بين 5 سنوات و29 سنة. ويحدث ثلثا حوادث المرور المميتة بين الأشخاص في سن العمل (18 – 59 عاماً). الجنس تزيد احتمالات تعرض الذكور لحوادث مرور مميتة بنحو ثلاثة أضعاف مقارنة بالإناث. عوامل الخطر نهج النظام المأمون: أخذ الخطأ البشري في الحسبان ينبغي أن تكون نُظم المواصلات مستجيبةً لاحتياجات المستخدمين ومتسامحةً مع احتمالات الخطأ البشري. ويهدف نهج النظام المأمون في مجال السلامة على الطرق إلى ضمان مأمونية شبكة المواصلات لجميع مستخدمي الطرق. ويراعي هذا النهج سهولة تعرض الأشخاص للإصابات الخطيرة الناجمة عن حوادث المرور، ويُقرّ بأن الشبكة ينبغي أن تُصمم بحيث يؤخذ الخطأ البشري في الحسبان. وتتمثل الركائز الأساسية لهذا النهج في تحقيق مأمونية الطرق والأرصفة وحدود السرعة والمركبات ومستخدمي الطرق، وهي ركائز يجب معالجتها جميعا لوضع حد للحوادث المميتة وتقليل الإصابات الخطيرة. السرعة هناك علاقة مباشرة بين الزيادة في متوسط السرعة واحتمالات وقوع الحوادث ومدى وخامة العواقب المترتبة عليها. وكمثال على ذلك، تؤدي كل زيادة قدرها 1 كم/ ساعة في متوسط سرعة المركبة إلى زيادة نسبتها 4% في خطورة التعرض لحادث مميت وزيادة نسبتها 3% في خطورة التعرض لحادث خطير. ترتفع بسرعة خطورة التعرض للوفاة بين المشاة الذين تصدمهم السيارات في مقدمتها (بواقع 4.5 مرات من 50 كم/ ساعة إلى 65 كم/ ساعة). تبلغ خطورة تعرض ركّاب السيارة للوفاة عند اصطدامها بسيارة أخرى من الجانب نسبة 85% بسرعة 65 كم/ ساعة. القيادة تحت تأثير الكحول والمؤثرات النفسانية الأخرى تزيد القيادة تحت تأثير الكحول وأية مادة من المؤثرات النفسانية أو المخدرات من خطورة التعرض للحوادث التي تؤدي إلى الوفاة أو الإصابة الخطيرة. في حالة القيادة تحت تأثير الكحول، تبدأ خطورة التعرض لحادث مروري في مستوى متدني من تركيز الكحول في الدم وتزيد بشدة إذا زاد تركيزه في دم السائق على ما مقداره 0.04 غ/ دل، أو ساوى ذاك المقدار. في حالة القيادة تحت تأثير المخدرات، تزداد خطورة التعرض لحادث مروري بدرجات مختلفة رهناً بالمخدر النفساني المُتعاطى. ومثال ذلك أن خطورة التعرض لحادث مميت فيما بين متعاطي الأمفيتامينات تزيد بمقدار 5 أضعاف تقريباً مقارنة بغيرهم ممّن لا يتعاطونها. عدم ارتداء خوذات ركوب الدراجات النارية وأحزمة الأمان ووسائل تقييد الأطفال يمكن أن يؤدي ارتداء الخوذة بشكل صحيح إلى خفض خطورة التعرض لحادث مميت بأكثر من ست مرات، وخفض خطورة التعرض لإصابة في الدماغ بنسبة تناهز 74%. يمكن أن يؤدي ربط حزام الأمان إلى تقليل خطورة وفاة الركّاب بنسبة تناهز 50%. يمكن أن يؤدي استخدام وسائل تقييد الأطفال إلى خفض وفيات الرضّع بنسبة 71%. القيادة بحالة ذهنية مشتتة ثمة أنواع عديدة من عوامل تشتيت الذهن التي يمكن أن تتسبب في اختلال القيادة. ويمثل تشتت الانتباه الناجم عن استعمال الهواتف المحمولة مصدراً متنامياً للقلق بشأن السلامة على الطرق. من المرجح أن يتعرض السائقون الذين يستعملون الهواتف المحمولة للحوادث أكثر من غيرهم ممّن لا يستعملونها بمقدار أربعة أضعاف تقريباً. فاستعمال الهاتف المحمول أثناء القيادة يبطئ ردود الأفعال (خاصة رد الفعل المتمثل في الضغط على المكابح، بل أيضاً رد الفعل إزاء الامتثال لإشارات المرور)، ويصعّب على السائق إبقاء المركبة سائرة في المسار الصحيح، والحفاظ على المسافات الصحيحة الفاصلة بين المركبات. إن الهواتف المستعملة من دون حملها باليد ليست أكثر مأمونية بكثير من أجهزة الهاتف المحمولة باليد. وتزيد الرسائل النصية إلى حد كبير من خطورة التعرض للحوادث. انعدام مأمونية البنية التحتية للطرق يمكن أن يؤثر تصميم الطرق تأثيراً كبيراً على مأمونيتها. وينبغي من الناحية المثالية تصميم الطرق في إطار مراعاة سلامة جميع مستخدميها. ومن شأن ذلك أن يعني التأكد من وجود مرافق كافية للمشاة وراكبي الدراجات الهوائية وراكبي الدراجات النارية. ويمكن أن تكون تدابير مثل الممرات المخصّصة للمشاة ومسارات ركوب الدراجات الهوائية ونقاط العبور الآمنة وغيرها من تدابير تهدئة حركة المرور تدابير حاسمة الأهمية في تقليل خطورة التعرض للإصابات فيما بين مستخدمي الطرق هؤلاء. انعدام مأمونية المركبات تؤدي المركبات المأمونة دوراً حاسماً في تجنب الحوادث وتقليل احتمال التعرض لإصابات خطيرة. ويوجد عدد من لوائح الأمم المتحدة بشأن سلامة المركبات التي يُحتمل أن تنقذ العديد من الأرواح إن هي طبّقت على معايير التصنيع والإنتاج في البلدان. وتشمل هذه اللوائح مطالبة مصنعي المركبات باستيفاء اللوائح المتعلقة باصطدام المركبات من المقدمة والجوانب، وإدراج نظام التحكم الإلكتروني في الثبات (لمنع فرط الانحراف) وضمان تزويد جميع المركبات بالوسائد الهوائية وأحزمة الأمان. ويؤدي عدم تطبيق هذه المعايير الأساسية إلى زيادة كبيرة في خطورة التعرض للإصابات الناجمة عن حوادث المرور، سواء بالنسبة إلى الأشخاص الموجودين داخل المركبة أم خارجها. قصور الرعاية اللاحقة للتعرض للحوادث يؤدي التأخر في الكشف عن الأشخاص الذين يتعرضون لحادث مروري وتزويدهم بالرعاية إلى تفاقم خطورة الإصابات. فرعاية المصابين عقب التعرض لحادث ما شديدة الحساسية من حيث التوقيت: إذ يمكن أن يسفر تأخيرها لدقائق معدودة عن إحداث فرق بين حياتهم ومماتهم. ويتطلب تحسين الرعاية اللاحقة للتعرض لحوادث المرور ضمان إتاحة الرعاية السابقة لدخول المستشفى في الوقت المناسب، وتحسين نوعية الرعاية اللاحقة لدخول المستشفى وبعد دخولها على حد سواء، بوسائل مثل برامج التدريب المتخصصة. قصور إنفاذ قوانين المرور إذا لم يُحرص على إنفاذ قوانين المرور بشأن القيادة تحت تأثير الكحول، وارتداء حزام الأمان، والامتثال لحدود السرعة، وارتداء الخوذات، ووسائل تقييد الأطفال، فإن من المتعذّر أن تفضي إلى تحقيق التخفيض المتوقع في الوفيات والإصابات الناجمة عن حوادث المرور بسبب سلوكيات محددة. وعليه، إذا لم تنفّذ قوانين المرور أو إذا اعتُبرت غير نافذة، فإن من المرجح ألا يُمتثل لها ولا تتيح بالتالي إلا فرصة جدّ ضئيلة للتأثير في السلوكيات. ويشمل الإنفاذ الفعال سنّ القوانين والمواظبة على تحديثها وإنفاذها على الصعيد الوطني وصعيد البلديات والصعيد المحلي بطريقة تعالج عوامل الخطر المذكورة أعلاه. كما يشمل إنفاذها تعريف العقوبات اللازم إنزالها بالمخالفين. الوقاية يمكن منع التعرض للإصابات الناجمة عن حوادث المرور. ويجب أن تتخذ الحكومات إجراءات لمعالجة موضوع السلامة على الطرق بطريقة شاملة. ويستلزم ذلك إشراك قطاعات متعددة، مثل النقل والشرطة والصحة والتعليم، فضلاً عن القطاع الخاص ومنظمات المجتمع المدني. ويتعين اتخاذ إجراءات تعالج مسألة السلامة على الطرق والمركبات ومستخدمي الطرق. وتشمل التدخلات الفعّالة تصميم البُنى التحتية التي تتسم بمزيد من المأمونية ودمج خصائص السلامة على الطرق في تخطيط استخدام الأراضي والنقل، وتحسين خصائص السلامة في المركبات، وتحسين الرعاية المقدمة إلى ضحايا حوادث الاصطدام بعد تعرضهم لحوادث المرور، ووضع القوانين المتعلقة بالمخاطر الرئيسية وإنفاذها، وإذكاء وعي الجمهور.

تابع القراءة readmore »

الاختلاط ،STDs,التجارة الجنسية،حب المادة،تلاشي القيام،ضاهرة الزواج المختلط

‎تقرير جديد يكشف أرقامًا مقلقة حول انتشار السيدا في

المغرب على بعد أيام قليلة من اليوم العالمي لفيروس نقص المناعة المكتسبة "السيدا"، الذي يوافق يوم 1 دجنبر، كشف التقرير الوطني لهذا المرض، الصادر عن وزارة الصحة والاجتماعية، عن أرقام متعلقة بعدد المصابين بالفيروس إلى غاية أواخر 2023. وذكر التقرير أن عدد المصابين بفيروس نقص المناعة البشرية في المغرب يقدر بنحو 23 ألف شخص مع نهاية عام 2023، مع 970 إصابة جديدة و390 حالة وفاة خلال العام. ‎New report reveals alarming figures on the spread of AIDS in : Morocco A few days before World AIDS Day, which falls on December 1, the national report on this disease, issued by the Ministry of Health and Social Affairs, revealed figures related to the number of people infected with the virus until the end of 2023. The report stated that the number of people infected with HIV in Morocco is estimated at about 23,000 people by the end of 2023, with 970 new infections and 390 deaths during the year. Sexual transmission disease, from interracial, bestiality.....etc it is more dangerous than Corona viruse sexual transmission disease,from interracial, bestiality.....etc it most danger than Corona viruse

تابع القراءة readmore »

تابع القراءة readmore »

AI technology

in strategy games (e.g., chess and Go).[2] However, many AI applications are not perceived as AI: "A lot of cutting edge AI has filtered into general applications, often without being called AI because once something becomes useful enough and common enough it's not labeled AI anymore."[3][4] Alan Turing was the first person to conduct substantial research in the field that he called machine intelligence.[5] Artificial intelligence was founded as an academic discipline in 1956.[6] The field went through multiple cycles of optimism,[7][8] followed by periods of disappointment and loss of funding, known as AI

winter.[9][10] Funding and interest vastly increased after 2012 when deep learning surpassed all previous AI techniques,[11] and after 2017 with the transformer architecture.[12] This led to the AI boom of the early 2020s, with companies, universities, and laboratories overwhelmingly based in the United States pioneering significant advances in art

ificial intelligence.[13] The growing use of artificial intelligence in the 21st century is influencing a societal and economic shift towards increased automation, data-driven decision-making, and the integration of AI systems into various economic sectors and areas of life, impacting job markets, healthcare, government, industry, education, propaganda, and disinformation. This raises questions about the long-term effects, ethical implications, and risks of AI, prompting discussions about regulatory policies to ensure the safety and benefits of the technology. The various subfields of AI research are centered around particular goals and the use of particular tools. The traditional goals of AI research include reasoning, knowledge representation, planning, learning, natural language processing, perception, and support for robotics.[a] General intelligence—the ability to complete any task performable by a human on an at least equal level—is among the field's long-term goals.[14] To reach these goals, AI researchers have adapted and integrated a wide range of techniques, including search and mathematical optimization, formal logic, artificial neural networks, and methods based on statistics, operations research, and economics.[b] AI also draws upon psychology, linguistics, philosophy, neuroscience, and other fields.[15]

تابع القراءة readmore »

Online dating Scams ..... scammer Who Stolen Billionaires and breaking heart the !

• i was published this article on 2018  this an update 

The Truth Behind Sandi's Fiancé- Revealed! (June 8, 2022) - Dr. Phil 2022 (Ful 

Episodes 

• Dr Phil Show 2022 Mar 03 Surprising Updates - YouTube

  
  
  you can watch more on YouTube by typing this on searching Dr Phill catfishes full episode 

Have you ever received an email a call phone  from a stranger , promising you millions of dollars or asking you for you for your financial status be aware the scammer can do anything even use Christ and Jesus and he will show you that he fall in true love with you and this can happen to any one anywhere to any person  in all over the world 

USE YOUR MIND DONT BE A VICTIMS TO THOSE PASTURED SCAMMER ,there are many step you much to  flow to keep your self  safe 

  ?  You should just delete it, because it is a pack of lies.

However, some people answers them, and they soon find out that they have to pay some fee in order to get the millions. Then comes the second fee, and the third fee, etc etc. No one has ever received the millions, but many have lost a lot of money, and some have even got killed.

This so called "Advance Fee Fraud" has become an industry in Nigeria most scams cames , and the surrounding countries. Another common name is "419 fraud" after Section 419  of the Nigerian Penal code, the section that specifically prohibits this type of crime.

The fraud is difficult to stop, but we can have some fun, and have the criminals use their time in vain. That  , I  

😂  will  recommend you to look at the at this YouTube channel

How I track down Scammer Call Centers

Meet the scammers breaking hearts and stealing billions ...

Exposing Nigerian online love scammers | 60 Minutes Australia

Showing a scammer his REAL details

I Lost $1,000,000 in an Online Love Scam - YouTube

No

http://419.bittenus.com/

https://www.drphil.com/tags/catfish/

https://www.ripandscam.com/

https://www.ic3.gov

whats should you do if you can report it through to

 Email: info@efcc.gov.ng or  

https://www.efccnigeria.org/efcc/report-complaints

or you contact your country consulates in that originated country if you faced any abused by in one if you are a touriste 

Videos

PREVIEW

21:14

My channel was deleted... HOW?

YouTube · Jim Browning

3 weeks ago

PREVIEW UNAVAILABLE

13:51

Jim Browning - The scammer who betrayed his boss

YouTube · Jim Browning

3:03

  

تابع القراءة readmore »